Estado de emergencia en Hungría por un vertido de lodo rojo muy tóxico

El derrame, muy corrosivo, es la catástrofe química más grave del país y amenaza con contaminar el Danubio

Geza Molnar BUDAPEST/AFP. 5/10/2010

El Gobierno húngaro decretó ayer el estado de emergencia en tres regiones del oeste del país, amenazadas por un derrame tóxico de lodo rojo que ya provocó cuatro muertos y amenaza con convertirse en una catástrofe ecológica mayor para la fauna y flora del Danubio. Los territorios afectados por la alerta son Veszprém, Gyor-Moson-Sopron y Vas.

El lunes, un depósito de una fábrica de aluminio de Ajka, situada al oeste de Budapest, se rompió por razones aún desconocidas, derramando 1,1 millones de metros cúbicos de lodo rojo sobre las siete localidades aledañas. Cuatro personas (dos adultos, un niño y un bebé) murieron, seis están desaparecidas y 120 resultaron heridas, de las cuales ocho se encuentran graves.

Se trata de la catástrofe química más grave de Hungría, declaró el secretario de Estado de Medio Ambiente, Zoltan Illés, que viajó a Kolontar, una de las localidades más afectadas y donde unas 400 personas tuvieron que ser evacuadas. El lodo rojo es un residuo tóxico resultante de la producción de aluminio. Se trata de una sustancia muy corrosiva y maloliente que contiene plomo, hierro y otros metales pesados.

El lodo ya cubre una superficie de 40 kilómetros cuadrados que, además de Kolontar, incluye las poblaciones de Ajka, Devecser, Kisberzseny, Somlóvásárhely, Somlójeno y Tüskevár. Podría alcanzar en un plazo de cuatro días el Danubio, el segundo río más grande de Europa después del Volga. Según un directivo de la sociedad de gestión de agua potable del oeste de Hungría, Sandor Toth, «se trata de una catástrofe. El arroyo Torna, donde se produjo el derrame, vuelca en el río Marcal, que a su vez va al Raab, un afluyente del Danubio».

Los expertos intentan neutralizar con yeso el efecto corrosivo del lodo que, según aseguran, va a infertilizar una buena parte del suelo con el que entró en contacto. Los ecologistas han denunciado que la mayoría de los peces del río Marcal van a morir.

La sociedad productora de aluminio MAL, responsable de la factoría causante del vertido, afirmó en un comunicado que había respetado todas las reglas de seguridad y que comparte «el dolor de las familias afectadas por la tragedia». Según MAL, el accidente podría atribuirse a un problema técnico.

Otras fuentes sugieren la hipótesis de que el viento muy fuerte que sopló el lunes haya provocado olas que quebraron la resistencia del depósito de lodo. En cambio, Zoltan Illés dijo que el accidente podía deberse a «la sobreproducción de la fábrica», a la que acusó de seguir trabajando varias horas después del accidente. Según Illés, MAL habría depositado lodo rojo en exceso. Esta hipótesis fue respaldada por el primer ministro, Víktor Orban, que atribuyó lo sucedido a un fallo humano y aseguró que no hay signos de que pudiera deberse a causas naturales.

http://www.lavozdegalicia.es/mundo/2010/10/06/0003_8766788.htm

China se mantiene firme en su exigencia a los países ricos de que hagan más contra el cambio climático

El Gobierno de Pekín defiende que cualquier acuerdo sobre las emisiones de gases contaminantes debe garantizar el desarrollo económico de las naciones menos avanzadas

JOSÉ REINOSO - Pekín - 06/10/2010.

Cuando la cumbre del cambio climático de Copenhague, el año pasado, finalizó con un resultado decepcionante por la incapacidad de los participantes de acordar un tratado vinculante para contener las emisiones de gases de efecto invernadero -responsables del calentamiento global -, muchos se volvieron hacia China y la acusaron de haber hecho descarrilar el proceso. Pekín rechazó las acusaciones, argumentó con los esfuerzos realizados y replicó de nuevo que la mayor responsabilidad corresponde a las naciones ricas, pues son estas las que han provocado principalmente el problema durante su proceso de industrialización.

Pero China -que en los últimos años ha superado a Estados Unidos como principal emisor de gases contaminantes- es consciente de los efectos devastadores que la subida de las temperaturas puede tener sobre su territorio y su población, y de las responsabilidades internacionales que debe asumir como una de las principales potencias del planeta.

De ahí, que haya decidido acoger en Tianjin -ciudad portuaria en el este del país- una reunión preparatoria para intentar allanar el camino a la cumbre mundial del cambio climático que tendrá lugar en Cancún (México) a partir del 29 de noviembre. "China, como país anfitrión, espera contribuir de forma positiva a hacer avanzar el proceso de negociación", ha asegurado Xie Zhenhua, que dirige el equipo negociador chino. Un avance significativo sería el acuerdo de un borrador, que sea debatido en Cancún.

El encuentro, que comenzó el lunes pasado y finaliza el sábado, busca construir la confianza entre las naciones ricas y las menos desarrolladas, y limar las diferencias, en especial sobre los fondos de financiación para la lucha contra el cambio climático, las exigencias de mayor transparencia respecto a los compromisos de recorte de emisiones y la cuantía de las disminuciones ofrecidas por los países más avanzados.

Pero si Pekín ha mostrado un espíritu dialogante, al mismo tiempo ha dejado meridiano que su prioridad es continuar con el proceso de desarrollo económico, y que mantendrá firme su posición en algunos de los puntos claves que han conducido al bloqueo de las negociaciones con Estados Unidos y otros países ricos, como es la petición de que permita la verificación internacional de sus objetivos verdes. China se ha opuesto hasta ahora a cualquier tipo de inspección externa por razones de soberanía nacional.

Poco antes de la cumbre de Copenhague, Pekín -que se ha negado a aceptar cifras absolutas de reducción de emisiones- anunció el compromiso de recortar entre un 40% y un 45% para 2020 la intensidad de carbono -es decir, las emisiones de CO2 por unidad de PIB (Producto Interior Bruto)- respecto a 2005. Además, pretende que el 15% del consumo de energía primaria provenga de fuentes de origen no fósil, también para 2020, y contar con 40 millones de hectáreas adicionales de bosques.

El Protocolo de Kioto, que expira a finales de 2012, solo exige objetivos vinculantes de recorte de emisiones a cerca de 40 países industrializados. Estados Unidos quiere que China, India y Brasil los acepten en el nuevo tratado.

El consejero de Estado chino Dai Bingguo ha asegurado en Tianjin que cualquier tipo de acuerdo que se alcance debe garantizar el derecho al desarrollo de las naciones menos avanzadas. "Dado el estado de industrialización y urbanización aceleradas en que se encuentra China, la demanda de energía verá un crecimiento adicional razonable, por lo que nos enfrentamos a dificultades significativas para controlar las emisiones de gases invernadero", ha afirmado.

Dai ha recordado que, a pesar de que China es la segunda economía del mundo en tamaño tras Estados Unidos, en PIB per cápita ocupa aproximadamente el puesto 100. "El desarrollo económico, la disminución de la pobreza y la protección del clima deben ser considerados de forma coordinada". El consejero ha insistido en que los países ricos deben fijar objetivos y tomar el liderazgo en la reducción de las emisiones, y que es preciso establecer los mecanismos para proveer ayuda financiera y tecnológica a los menos avanzados para luchar contra el cambio climático.

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/China/mantiene/firme/exigencia/paises/ricos/hagan/cambio/climatico/elpepusoc/20101006elpepusoc_8/Tes

Recolectan más de 140 mil kilos de pilas y baterías en Reynosa

El material recolectado durante cuatro meses fue entregado por la Coordinación de Seguridad Industrial y Protección Ambiental del Activo Integral Burgos, en coordinación con la UANL, a la Dirección de Ecología de Reynosa.

Reynosa.- El Activo Integral Burgos de Pemex Exploración y Producción (PEP) de Pemex, en coordinación con la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) y la Dirección de Ecología de esta localidad, recolectó más de 140 kilogramos de pilas y baterías inservibles durante los últimos cuatro meses.

El jefe de Informaciones y Relaciones Públicas del Distrito Reynosa de Petróleos Mexicanos (Pemex), Genaro Elizondo Rosales, dijo que este material se recolectó en diversos centros de trabajo de la paraestatal en esta región, en el periodo comprendido de abril a agosto pasado.

Señaló que para lograr la colecta de pilas y baterías de desecho se colocaron depósitos especiales en los centros de trabajo, a fin de que los trabajadores colocarán ahí esos productos en lugar de tirarlos con la basura doméstica.

Explicó que el material recolectado fue entregado por la Coordinación de Seguridad Industrial y Protección Ambiental del Activo Integral Burgos, en coordinación con la UANL, a la Dirección de Ecología de Reynosa, dependencia que coordina el Programa de Acopio de Residuos Peligrosos.

Expuso que este tipo de acciones forman parte de la campaña denominada 3R´s que lleva a cabo PEP y que esta encaminada a reducir, reutilizar y reciclar.

Refirió que en estas actividades que tienen como finalidad la protección del medio ambiente, se cuenta con la participación y el apoyo de los trabajares del Activo Integral Burgos, la Unidad Operativa de Perforación Reynosa y el Hospital Regional Reynosa de Pemex.

Expuso que durante el presente año, de enero a agosto, se recolectaron y entregaron un total de 605 kilogramos de pilas y baterías inservibles a la Dirección de Ecología Municipal, actividades que continuara desarrollándose, pues tienen como objetivo mantener un ambiente limpio y libre de contaminantes.

Notimex

http://www.milenio.com/node/543493

Chile rescatará en la segunda quincena de octubre a los mineros atrapados

El rápido avance de las perforadoras adelanta la fecha del rescate, inicialmente previsto para principios de noviembre

EFE / SANTIAGO DE CHILE

Día 01/10/2010 - 19.35h

Los 33 mineros que desde el pasado 5 de agosto están atrapados a 700 metros de profundidad en el norte de Chile serán rescatados en la segunda mitad de octubre, aseguró hoy el ministro de Minería,Laurence Golborne. El avance de las perforadoras que excavan la mina San José, en la región de Atacama, para rescatar a los mineros, "nos ha permitido estimar que el eventual rescate se pueda producir en la segunda quincena del mes de octubre", precisó Golborne en una comparecencia de prensa en las afueras del yacimiento.

AFP

Un equipo de rescate prueba la cápsula en la que saldrán los mineros atrapados.

"Esto es un elemento positivo que indica que algunas cosas están avanzando más rápido de lo originalmente previsto", añadió Golborne, que hasta ahora había mantenido los primeros días de noviembre como plazo para sacar a los mineros a la superficie. Golborne dijo que los atrapados ya fueron informados del nuevo plazo y que "están felices".

También fue informado el presidente de Chile, Sebastián Piñera, dijo Golborne, que insistió en que las tres perforadoras "tuvieron avances muy buenos en los últimos días". Según los encargados del rescate, la perforadora T-130, a cargo del Plan B, ha avanzado hoy 33 metros hasta los 372 metros de profundidad en la segunda etapa de su tarea, consistente en ensanchar el conducto hasta un diámetro cercano a los 70 centímetros, necesario para evacuar a los trabajadores.

El Plan A, cargo de una máquina Strata 950, ha avanzado este viernes 18 metros, hasta los 566 metros de profundidad en la primera etapa de su excavación, que debe alcanzar los 702 metros para después proceder al trabajo de ensanche del conducto. El Plan C, a cargo de la Petrolera RIG-421, que excava directamente un conducto de 70 centímetros de diámetro, había avanzado hoy 19 metros, hasta los 175 metros de profundidad.

http://www.abc.es/20101001/internacional/mineros-chile-rescatados-octubre-201010011823.html

Cambio climático: ¿Un mundo con menos agua?

Por Marta Gómez Ferrals (Prensa Latina)* La seguridad hídrica tiene en el cambio climático un agente seriamente desestabilizador y es innegable cuánto dependen los países más pobres y en vías de desarrollo de la disponibilidad de fuentes de agua dulce para sobrevivir y avanzar. Las perspectivas ofrecidas por los actuales modelos climáticos, a pesar de los altos niveles de incertidumbre existentes, incluyen el incremento de largos períodos de sequías y de eventos extremos con excesivos volúmenes de precipitaciones. La tendencia es, de acuerdo con algunos expertos, que las reservas de agua de consumo y uso humano sigan disminuyendo en algunas zonas geográficas, donde se localizan en lo fundamental los países en desarrollo. Sin embargo, algunos de esos países, ricos en recursos hidrológicos, tampoco han podido garantizar a su población y planes de desarrollo el conveniente acceso al agua potable. Volviendo al tema del cambio climático y sus consecuencias, recordemos algunas catástrofes, como las inundaciones reportadas este año en Brasil, China y Paquistán. En estos años el exceso de lluvias ha ocasionado terribles crisis humanitarias en países del occidente africano. Demasiadas precipitaciones en algunos lugares, pero al mismo tiempo también es real que en nuestros días el agua potable es un bien relativamente escaso y hasta inaccesible para una buena parte de la población mundial. Datos avalados por la ONU reflejan que unos mil 700 millones de habitantes de la Tierra, en 43 países, viven bajo la presión del "estrés hídrico", por una u otra razones. De los más mil 400 millones de kilómetros cúbicos de agua del planeta, sólo el 2,5 por ciento -algunos estimados dan menos del uno por ciento- es agua dulce, apta para el consumo humano o la actividad agrícola e industrial. La fuente mayor de agua dulce está en las corrientes subterráneas y su volumen es generalmente mayor en casi todas las naciones que la corriente en ríos, lagos y embalses. Sin embargo, procesos como la secular y voraz deforestación y daño a cubiertas vegetales han perjudicado el ciclo de creación de corrientes subterráneas en diversas regiones del planeta. El 70 por ciento del agua dulce terráquea está en los glaciares. Es puro hielo y nieve, en un acelerado y no deseado proceso de derretimiento, pero no a la mano. El incremento de las lluvias que se avizora para algunas regiones del planeta tiene una alta probabilidad de no ser beneficioso y desencadenar inundaciones y deslaves, sin alcanzar a nutrir las corrientes subterráneas. Suelen ocurrir después de una prolongada sequía que el terreno seco, erosionado y degradado no puede absorber el volumen de agua que se acumula e incluso se une a otras poderosas corrientes en la superficie y ocurren los desastres. Y aunque en los factores antes citados no encontramos la causa principal de la crisis del agua -sabemos que está en la inequidad de la distribución-, alrededor de una sexta parte de la población mundial no tiene acceso al agua potable y un tercio carece de la destinada al uso doméstico, según la ONU. En los últimos 10 años, unas 46 naciones de varias regiones del mundo, donde habitan más de dos mil millones de personas, se han visto envueltas en conflictos o crisis internos por escasez de agua. En África, el ascenso de las temperaturas, de la evaporación y de las lluvias se ha acompañado con la reducción del flujo de agua en más de un 40 por ciento en sus principales ríos, en tanto la sequía se ha hecho sistemática en el llamado Cuerno. Incertidumbres y algunos pronósticos Aunque se trabaja en la precisión de los modelos climáticos vinculados a la subida de la temperatura global, los científicos insisten en tener en cuenta la incertidumbre. Ya sea por carencia de suficientes evidencias o porque ocurran sucesos inesperados, imposibles de augurar por el momento. Esta incertidumbre -no hay otra palabra mejor- responde en primer lugar al desconocimiento que por ahora tenemos de cuáles serán los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero. Quizás en la Cumbre del Clima de diciembre se dé una pista al respecto. Tampoco hay mucha claridad en cómo los compromisos vinculantes de emisiones podrían llevarse adecuadamente a los modelos que se reelaboren. Otra razón de dudas para los modelos está en la variación interna de los sistemas climáticos. No son lo mismo los trópicos que los polos. En síntesis, teniendo en cuenta los pronósticos del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático, hay suficiente evidencia de que el calentamiento global afectará severamente los recursos de agua dulce. Como también hay una alta certidumbre en que la temperatura y los niveles oceánicos están subiendo inusualmente desde la segunda mitad del siglo XX, por causas antropogénicas. Los gases tóxicos retenidos por la atmósfera generadores del calentamiento, retienen más energía solar, lo que influye sobre los ciclos hidrológicos, cambia los patrones de lluvia y aumenta los eventos extremos. Se espera que las regiones hoy áridas o semiáridas, sean cada vez más secas y que la intensidad promedio de las precipitaciones igualmente aumente en todas partes del planeta. Regiones altamente preocupantes por tales razones son Oriente Medio, África del Norte, Asia Central, el Cuerno Africano y África Occidental. Un clima más caliente y lluvioso encontrará entre los países en desarrollo, casi todos ubicados en latitudes medias y tropicales, las regiones más vulnerables y perjudicadas. No sólo su ubicación geográfica contribuye a los riesgos, sino la carencia de mecanismos y recursos para el enfrentamiento y mitigación de los eventos y desastres que ya están padeciendo. Políticas de enfrentamiento "Los generadores de políticas deben idear planes flexibles para garantizar la seguridad hídrica a pesar de la incertidumbre del cambio climático", aconseja el especialista Mark New, profesor adjunto de Ciencias Climáticas de la Universidad de Oxford y del Centro Tyndall, del Reino Unido. "No se debe permitir", reitera el científico, "que la incertidumbre sea una excusa para la inacción: gobiernos, empresarios e individuos han tomado decisiones basándose en información por corroborar,(y) con el cambio climático no debe ser diferente". Un criterio especializado que se une a los muchos a favor de no cruzar los brazos y de buscar soluciones urgentes a este problema. ¿Cuánto más esperaremos? http://www.prensa-latina.cu/index.php?option=com_content&task=view&id=224721&Itemid=1

Perforadora supera 300 metros aunque será difícil mantener ritmo en rescate

La perforadora Strata 950, encargada del "Plan A", llegó a 526 metros de profundidad de un total de 702 que debe avanzar para después ensanchar el conducto

29 de septiembre 2010 | 10:02 am - EFE

La perforadora T-130 superó los 300 metros en el rescate de los 33 mineros atrapados en el norte de Chile, lo que fue calificado como un "hito importante" por el jefe de los socorristas, André Sougarret, quien hoy matizó que será "difícil" mantener el rápido avance logrado durante las últimas horas.

"Es difícil que podamos mantener un ritmo tan alto", dijo Sougarret a Radio Cooperativa, sobre los cerca de 80 metros que avanzó este martes la perforación del llamado "Plan B".

La máquina alcanzó los 301 metros en el ensanchamiento del conducto de 632 metros que excavó con éxito en la primera etapa, pese a que desde las 18.00 de ayer (22.00 GMT) permanece detenida para realizar el mantenimiento de los martillos y otros ajustes, aunque esperan reanudar la perforación a lo largo de este miércoles.

Sougarret reiteró que el 15 de octubre estará todo listo para la fase final del rescate, aunque su inicio dependerá de la fecha en que se logre finalizar el conducto definitivo del "Plan B".

"Eso tiene tiempos que todavía no podemos adelantarlos y seguimos manteniendo los primeros días de noviembre como una fecha con seguridad en que vamos a desarrollar esa actividad", sostuvo.

El ingeniero subrayó que la perforación de la T-130 es la más avanzada aunque no está exenta de riesgos, ya que a los 500 metros de profundidad los martillos de la máquina pasarán a solo un metro de las paredes de una antigua galería de la mina.

"Es un riesgo que tenemos que resolver para no romper esa pared", indicó Sougarret.

En cuanto a la última fase del rescate, el ingeniero estimó que los equipos se demorarán alrededor de una hora en bajar la cápsula hasta el interior de la mina, izarla hasta la superficie con un minero dentro y hacerla descender de nuevo hasta los 632 metros.

Aseguró, además, que están preparados para enfrentar "todos los riesgos" que puedan surgir durante esa etapa, como la falta de oxígeno o que la jaula quede trabada en el conducto.

Respecto a los otros dos planes de rescate que están en marcha, la perforadora Strata 950, encargada del "Plan A", llegó a 526 metros de profundidad de un total de 702 que debe avanzar para después ensanchar el conducto.

La máquina petrolera RIG 421, el "Plan C", la única que cava directamente un conducto de 66 centímetros de diámetro, estaba hoy en 122 metros de profundidad.

http://www.el-nacional.com/www/site/p_contenido.php?q=nodo/157636/Mundo/Perforadora-supera-300-metros-aunque-ser%C3%A1-dif%C3%ADcil-mantener-ritmo-en-rescate

Denuncian acoso a personal de Sidor

miércoles, 29 de septiembre de 2010

Grisset exige una rectificación por parte de Sidor ante estos ataques a los delegados. A pesar que los sidoristas fueron calificados como héroes por su actuación durante el rescate del accidente de hace dos semanas del avión de Conviasa en las cercanías del portón IV de Sidor. Desde ese momento se ha mencionado que la actuación de los trabajadores fue fundamental para lograr que más de una treintena de pasajeros lograran permanecer con vida. La gerencia de la siderurgica a pesar de está situación acusa al delegado de prevención Leonel Grisset de no cumplir las normas de seguridad durante el rescate de estos pasajeros. Francisco Tochón Rosales Fotos: Francisco Hernández. Por esa razón la empresa levanto un procedimiento sancionatorio en su contra que puede derivar en un despido. Grisset se mostró sorprendido ya que algunas personas ajenas a la empresa que no hicieron nada, fueron declaradas héroes, mientras ahora la empresa lo culpe de violentar las normas de seguridad, cuando lo más importante era el rescate de los heridos por el trágico accidente. Las acusaciones son por violentar normas, no hacer el análisis de riesgo correspondiente, además de haber subido a una altura de 1,5 metros sin usar los equipos correspondientes. “Ahora me pregunto si era un momento para perder el tiempo en temas burocráticos, cuando estaban personas en peligro de muerte. Igualmente se debe resaltar que organismos como la presidencia de la republica, gobernación y la Siderurgica dieron notas de agradecimiento a los trabajadores que a pesar de tener en peligro su vida se esforzaron para salvar a los demás” Exige pronunciamiento de la Diresat Por esa razón Grisset, quién pertenece Consejo General de Delegados de Prevención de Sidor no comprende la actuación de está empresa, por lo que solicitó el día de ayer mediante una comunicación la intervención del director de la Diresat José Tancredo para que sirva de mediador en el conflicto. “Exigimos un pronunciamiento de la Diresat e Inpsasel porque me quieren sancionar, inclusive con despedirme de la empresas, esos procedimientos aun no han salido de Sidor, por lo que exigimos que rectifiquen en la actitud” El delegado quién estuvo acompañado por otros miembros del consejo como Larry Pantoja, Néstor Beckerd y Luís Guzmán, señaló que la empresa no puede seguir atacando, no solo a su persona, sino a todos los delegados de prevención que trabajan por el bienestar de los trabajadores dentro de las instalaciones de la siderurgica. “Tancredo recibió la comunicación y ha planteado que citará a la empresa a una reunión con las partes en la sede del Inpsasel. Además realizará una reunión con el consejo para determinar un plan ante los reiterativos ataques a los delegados de prevención” Ataque a los delegados Leonel Grisset señaló que ese accidente fue una ocasión excepcional que ocurrió en las cercanías del Portón IV, por lo que recordó que la empresa no cuenta con planes de contingencia ante estas situaciones, por lo que critica que se ataque a los delegados de prevención. “Se le ha reconocido como héroes a muchos trabajadores, no se había considerado en ningún momento al Consejo de Delegados, no tuvimos inconvenientes con esa situación, pero si no nos consideraron para bien, que no sea para mal tampoco. Esperamos una rectificación de la empresa, ante estos hechos que ya vienen siendo reiterativos”

TSJ dice que pérdida audición trabajador no siempre es accidente laboral

29-09-2010 / 11:20 h\

Murcia, 29 sep (EFE).- La pérdida de audición de un trabajador no puede ser considerada en todos los casos como derivada de accidente de trabajo, según una sentencia de la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) que ha desestimado la reclamación del conductor de una empresa dedicada al transporte de mercancías peligrosas.

Afirma la Sala, en una sentencia a la que ha tenido acceso Efe, que este trabajador demandó a su empresa y al Instituto Nacional de la Seguridad Social para que la hipoacusia que padece fuese considerada no enfermedad común, sino derivada de accidente laboral.

Su reclamación fue desestimada por un Juzgado de lo Social en noviembre de 2009, que absolvió tanto a la empresa y al citado Instituto y también a la mutua que tenía concertada la cobertura del riesgo derivado de contingencias profesionales.

Ahora, el TSJ, al rechazar el recurso presentada contra la anterior sentencia, indica que según la Ley General de la Seguridad Social "no siempre que se produzca una hipoacusia y el trabajador afectado lleve a cabo una de las actividades incluidas en la misma automáticamente debe considerarse de origen profesional, sino que se admite prueba en contrario". Añade que "según la prueba pericial médica practicada a instancias de la mutua demandada, el origen de la pérdida de audición que presenta el demandante se encuentra en la otoesclerosis, que ya padecía en fechas próximas al inicio de su trabajo en la empresa".

Afirma en otro momento la Sala de lo Social que este trabajador ha sido sometido a tres intervenciones quirúrgicas mediante una técnica "específica para resolver la pérdida de audición derivada de la otoesclerosis".

EFE 1010611

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=534521

La contaminación del aire de las ciudades causa el triple de muertes que los accidentes de tráfico

Reducir los niveles de partículas en suspensión de 2,5 a 20 microgramos por metro cúbico en cada ciudad evitaría 11. 375 muertes prematuras

Madrid. (EUROPA PRESS).- La contaminación del aire urbano causa el triple de fallecimientos que los accidentes de tráfico y "casi 10 veces más muertes" que los accidentes laborales.

Además, es causa del aumento del número de ingresos hospitalarios por patologías respiratorias, la aparición de alergias, las enfermedades respiratorias tempranas en niños, lapérdida de función pulmonar en mayores e incluso el cáncer de pulmón.

Esta es la advertencia que realiza la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR) de cara al Día Mundial sin Coches, que se celebra el 22 de septiembre, una fecha en la que recuerdan que optar por el transporte público, ir en bicicleta o conducir más despacio puede mejorar la salud respiratoria de los ciudadanos. "En el Día Mundial sin coches, debemos recordar a la población que adopte todas aquellas medidas que contribuyan a evitar al máximo la contaminación en las ciudades, como usar el transporte público, compartir el coche en los desplazamientos diarios e ir a pie o en bicicleta", según explica la doctora Cristina Martínez, coordinadora del Área de Enfermedades Respiratorias y Medio Ambiente de SEPAR.

Según esta experta, "ir a pie o en bicicleta, además de reducir la contaminación ambiental, disminuye factores de riesgo de algunas enfermedades como la diabetes, la obesidad y enfermedades cardiovasculares". "Medidas como la reducción de la velocidad en las vías próximas a la ciudad a 80 kilómetros hora o a 30 kilómetros hora en las calles, se ha demostrado que contribuye eficazmente a la reducción de la contaminación y redunda en la salud respiratoria de los ciudadanos", añade.

Otras medidas a tener en cuenta son vigilar el buen estado del automóvil, apagar el motor cuando estamos parados y fomentar la compra de vehículos de bajo consumo o los nuevos eléctricos.

Evitar casi 17.000 muertes prematuras
Según datos de la Comisión Europea, la contaminación atmosférica provoca unas 370.000 muertes prematuras en la UE, 16.000 en España. El tráfico es, según la Agencia Europea del Medio Ambiente, la mayor fuente de contaminación en Europa, seguido de las centrales térmicas y las plantas industriales.

En España, el 32,5 por ciento de las emisiones de óxidos de nitrógeno (Nox) provienen del tráfico. Además del Nox, los contaminantes ambientales con mayor impacto sobre la salud son las partículas suspendidas que emiten los automóviles y la industria y el dióxido de sulfuro de los combustibles fósiles y el diesel.

Reducir los niveles de partículas en suspensión (PM) de 2,5 a 20 microgramos por metro cúbico en cada ciudad evitaría 11. 375 muertes prematuras (8.053 cardio-pulmonares y 1.296 por cáncer de pulmón), según el estudio Apheis 3 (Air Pollution and Health: A European Information System), que midió en 2008 el impacto de las PM en la salud de los ciudadanos en 26 ciudades de 12 países europeos, entre ellas Barcelona, Bilbao, Madrid, Sevilla y Valencia.

Si se redujeran a 15 microgramos por metro cúbico se evitarían hasta 16.926 muertes prematuras, 11.612 por enfermedades cardio-pulmonares y 1.901 por cáncer de pulmón. Las partículas suspendidas se producen por la combustión de los vehículos que circulan por las ciudades y en especial, por los que funcionan con motores diesel. "Hoy sabemos -dice esta especialista- que la contaminación del aire por partículas respirables produce un efecto agudo que acelera la muerte de personas con un estado de salud frágil".

Además, diversos estudios científicos constatan, dice, "que los niños que viven cerca de vías con exceso de tráfico tienen un menor desarrollo pulmonar". Asimismo, la exposición aldióxido de nitrógeno (NO^₂) "se ha relacionado con el envejecimiento prematuro del pulmón y con la disminución de su capacidad funcional".

Los recién nacidos y los mayores, sobre todo los enfermos crónicos respiratorios o quienes sufren del corazón, son los más vulnerables al efecto de la contaminación. También los niños y los asmáticos se ven seriamente afectados por la exposición a concentraciones de NO^₂.

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20100921/54008843816/la-contaminacion-del-aire-de-las-ciudades-causa-el-triple-de-muertes-que-los-accidentes-de-trafico.html

MTPE: Más de 100 obras inseguras fueron paralizadas para proteger vida de trabajadores

• Más de 100 obras en todo el país fueron paralizadas por el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, por poner en riesgo salud de trabajadores. Foto: ANDINA/Archivo.

• Lima, set. 21 (ANDINA). Un total de 101 obras de construcción inseguras fueron paralizadas a nivel nacional por los inspectores laborales, para salvaguardar la integridad física de los trabajadores que se encontraban en situación de riesgo, informó el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE).

  Del total de las edificaciones donde se suspendieron las labores hasta que se subsanaran las infracciones, más del 75 por ciento corresponde a Lima, donde el MTPE realiza una campaña permanente de verificación y fiscalización de las normas de seguridad y salud en el trabajo, a fin de reducir los accidentes y las enfermedades ocupacionales así como los incidentes peligrosos.

  Le siguen Piura (7), Arequipa (6), Ucayali (5), Loreto (3), Cajamarca (3) y Tacna (1), teniendo como base lo reportado por las direcciones regionales de Trabajo en lo que va del año.

  Los resultados obtenidos en algunas regiones como Arequipa, Ucayali, Loreto, Piura y Cajamarca se lograron cuando se trasladó a un equipo de inspectores para reforzar la fiscalización laboral que llevan a cabo las direcciones regionales de trabajo, que dependen de los gobiernos regionales.

  Los trabajadores no se perjudican económicamente con la paralización de obras inseguras, debido a que sus empleadores están obligados a pagarles el jornal diario como si hubieran trabajdo con total normalidad. En caso de que no lo hagan, pueden denunciar estos hechos ante la autoridad laboral.

  Algunos de los principales incumplimientos de las empresas constructoras detectados son no entregar a los obreros equipos de protección personal como casco, ropa de seguridad, guantes, botas, lentes, entre otros.

  El sector Trabajo recordó que desde el miércoles 15 de setiembre los accidentes laborales, las enfermedades ocupacionales e incidentes peligrosos deben comunicarse obligatoriamente al Ministerio de Trabajo a través del portal institucional www.mintra.gob.pe.

  No comunicar a la autoridad competente los accidentes graves, muy graves o mortales es una infracción calificada de grave y amerita multas que pueden ascender hasta los 36,000 nuevos soles, dependiendo del número de trabajadores afectados.

  Al contar con la estadística sistematizada y actualizada, el sector Trabajo promoverá la ejecución de políticas y acciones de fiscalización para reducir el número de accidentes y enfermedades ocupacionales.

  
  (FIN) NDP/LZD
  
  GRM

  
  

  http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=9bqqTqwE4qY=

Informe pone en relieve relación entre capa de ozono y cambio climático

Viernes, 17 de septiembre de 2010

Según un nuevo informe, los esfuerzos internacionales por preservar la capa de ozono ―el escudo que protege la vida en la Tierra de niveles nocivos de radiación ultravioleta— han dado resultado, impidiendo nuevas pérdidas de ozono y contribuyendo a reducir el efecto invernadero.

El resumen ejecutivo del informe “Evaluación científica del agotamiento de la capa de ozono 2010” ofrece nueva información sobre la incidencia del cambio climático en la capa de ozono, así como sobre los efectos de los cambios en los niveles de ozono sobre el clima de la Tierra.

El informe fue redactado y revisado por alrededor de 300 científicos y presentado en el Día Inter-nacional de la Preservación de la capa de ozono de las Naciones Unidas. Se trata de una primera actualización completa en los últimos cuatro años.

El informe afirma que el Protocolo de Montreal está dando resultado: “[h]a impedido un agotamiento mucho mayor de la capa de ozono estratosférico gracias a la reducción gradual de la producción y el consumo de sustancias que agotan la capa de ozono.”

Habida cuenta de que muchas de las sustancias que agotan la capa de ozono son también potentes gases de efecto invernadero, el informe señala que el Protocolo de Montreal ha “aportado valiosos beneficios secundarios al mitigar el cambio climático”. En 2010, de resultas de la aplicación del Protocolo de Montreal, la reducción de la emisión de sustancias que agotan la capa de ozono, expresada en toneladas de CO2 equivalente (aproximadamente 10 gigatoneladas por año), fue cinco veces superior a la convenida para el primer período de compromisos (2008 2012) del Protocolo de Kyoto, el tratado que tiene por objeto la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El informe, publicado por la Organización Meteorológica Mundial (OMM) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), señala que la comunidad científica aún se enfrenta al importante reto de proyectar la concentración futura de ozono apoyándose en la comprensión de las complejas interacciones entre el ozono y el cambio climático.

Asimismo, el informe añade que se prevé que los cambios del clima influyan cada vez más sobre el ozono estratosférico durante los próximos decenios. "Estos cambios se producen princi¬palmente como consecuencia de las emisiones de gases de efecto invernadero de larga duración, sobre todo de dióxido de carbono, resultantes de las actividades humanas.”

Principales conclusiones respecto de la capa de ozono:

• Durante el último decenio, la concentración de ozono a escala mundial, así como en el Ártico y la Antártida, no ha seguido disminuyendo, pero tampoco ha aumentado.

• Como resultado de la eliminación gradual de las sustancias que agotan la capa de ozono, convenida en el marco del Protocolo de Montreal, se prevé que, excepto en las regionales polares, la capa de ozono se recupere antes de mediados de este siglo, alcanzando los niveles registrados antes de 1980. La recuperación podrá verse acelerada por el enfriamiento de la estratosfera superior producido por los gases de efecto invernadero.

• Por el contrario, se prevé que el agujero de ozono observado en la primavera antártica persista durante un período más prolongado.

• Los efectos del agujero de ozono en la Antártida sobre el clima de superficie se hacen visibles y conllevan cambios importantes en la temperatura en superficie y los patrones de vientos.

• Se confirma que, en latitudes medias, la radiación ultravioleta en superficie se ha mantenido más o menos constante durante el último decenio.

• En la Antártida se siguen registrando niveles elevados de radiación ultravioleta cuando se agranda el agujero de ozono en esta región durante la primavera.

Principales conclusiones respecto de las sustancias que agotan la capa de ozono y sucedáneos:

Muchos productos químicos que agotan la capa de ozono, como los clorofluorocarbonos (CFC), compuestos que se utilizaban en los refrigeradores y los atomizadores, se han ido eliminado paulatinamente. En consecuencia, ha crecido la demanda de productos sucedáneos, deno¬minados hidroclorofluorocarbonos (HCFC) e hidrofluorocarbonos (HFC). Muchos de ellos son potentes gases de efecto invernadero.

• Se estima que la emisión total de HCFC disminuirá en el próximo decenio gracias a las medidas adoptadas en el marco del Protocolo de Montreal en 2007. No obstante, la emisión de esas sustancias se incrementa actualmente a un ritmo más rápido que hace cuatro años. La sustancia más abundante, el HCFC-22, aumentó entre 2007 y 2008 a un ritmo 50% más rápido que entre 2003 y 2004.

• La concentración y las emisiones de HFC registran un aumento de aproximadamente 8% al año. El HFC-23 es un subproducto de la producción de HCFC-22. Si bien no produce ningún efecto en la capa de ozono, es más de 14.000 veces más potente como gas de efecto invernadero que el CO2.

Achim Steiner, Secretario General Adjunto de las Naciones Unidas y Director Ejecutivo del PNUMA, comentó que “[e]sto abre nuevas posibilidades para actuar frente al desafío del cambio climático. Un grupo internacional de modelizadores que trabaja en colaboración con el PNUMA concluyó recientemente que es poco probable que los compromisos y las promesas existentes en relación con el Acuerdo de Copenhague permitan que el aumento de la temperatura mundial se mantenga por debajo de 2º C en 2050. Se estima que la diferencia entre la realidad científica y las metas fijadas representa, en promedio, alrededor de 4,7 gigatoneladas de CO2 equivalente por año. Es necesario reducir urgentemente esa diferencia durante más o menos los próximos 10 años si se desea lograr la meta de 2º C.”

Asimismo, al referirse al Día Internacional de la Preservación de la capa de ozono, añadió que “[e]l informe de hoy pone de relieve que las medidas que se adoptaron para preservar la capa de ozono no solo han sido efectivas, sino que también continúan generando múltiples beneficios para las economías, en particular en relación con el logro de los objetivos de desarrollo del Milenio. Esas medidas contribuyen a combatir el cambio climático y generan también beneficios directos en el sector de la salud pública. Si no se hubiese concertado el Convenio de Viena ni el Protocolo de Montreal asociado a dicho Convenio, los niveles atmosféricos de sustancias que agotan la capa de ozono podrían haberse multiplicado por 10 en 2050. Ello, a su vez, podría haber producido hasta 20 millones más de casos de cáncer de piel y 130 millones más de casos de catarata, sin mencionar los daños al sistema inmunitario humano, a la fauna y flora silvestres y a la agricultura.”

El Secretario General de la OMM, Sr. Michel Jarraud, comentó que “[e]l problema del agujero de ozono destaca la importancia de la investigación y la vigilancia atmosféricas a largo plazo, sin las cuales la destrucción de la capa de ozono habría proseguido y tal vez no habría sido detectada hasta que los daños hubiesen sido más graves. El Protocolo de Montreal es un ejemplo sobresaliente de colaboración entre científicos e instancias decisorias, que permitió neutralizar con éxito una seria amenaza social y medioambiental.”

"La actividad humana continuará provocando cambios en la composición de la atmósfera. Por ello, explicó el Sr. Jarraud, la Vigilancia de la Atmósfera Global de la OMM proseguirá con sus actividades principales de vigilancia, investigación y evaluación con objeto de proporcionar la información científica necesaria para comprender y, a la larga, predecir los cambios medioam-bientales en los ámbitos regional y mundial.”

El Grupo de evaluación científica presentará el resumen ejecutivo del nuevo informe en la próxima Reunión anual de las Partes en el Protocolo de Montreal, que se celebrará en Kampala (Uganda) del 8 al 12 de noviembre de 2010.

El informe completo estará disponible a principios de 2011.

El 16 de septiembre se celebra el Día Internacional de la Preservación de la capa de ozono y se conmemora la firma, en 1987, del Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono.

http://www.analitica.com/medioambiente/9286208.asp

La IATA pide a los gobiernos que apoyen a las aerolíneas en sus medidas contra el cambio climático

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha realizado un llamamiento a los gobiernos para que apoyen a las aerolíneas en las diferentes medidas que están aplicando en su lucha contra el cambio climático, ya que es un proceso que requiere la "unidad" de todos los agentes implicados.

En un comunicado, la patronal de compañías aéreas recalca la importancia de la "cooperación y aportación" de las administraciones públicas en este proceso, para lo que pide que "se eliminen los obstáculos políticos" y se cree "un marco de actuación común sobre el que trabajar" durante la asamblea trienal de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que se celebrará en Montreal (Canadá) el próximo 28 de septiembre.

No podemos alcanzar nuestros ambiciosos objetivos sin la cooperación de los gobiernos", señala el director general de la IATA, Giovanni Bisignani, quien recuerda que en los próximos diez años el sector invertirá 1,3 billones de dólares (980.000 millones de euros) en la compra de 12.000 nuevos aviones, que serán entre un 20% y un 25% más eficientes que sus predecesores.

Concretamente, los objetivos de las aerolíneas contra el cambio climático se centran en la mejora anual de un 1,5% en la eficiencia hasta el año 2020, la limitación del crecimiento de las emisiones de carbono durante la próxima década, y el recorte a la mitad la cantidad total de emisiones en 2050 respecto a las cifras del año 2005.

También el desarrollo de biocombustibles está mostrando "grandes progresos" que lo acercan a su certificación para el uso comercial, después de que cinco aerolíneas hayan efectuado ya pruebas con estos materiales, a las que se sumarán cuatro compañías más antes de que acabe el año.

"Tras la certificación de los biocombustibles, prevista para los próximos meses, la distribución y comercialización son ahora los retos", explica Bisignani, para lo que solicita la "implicación" de los gobiernos al facilitar las inversiones que sean necesarias.

CONSECUCIÓN DE UN ACUERDO.

El director de la IATA considera que los "cambios significativos" aplicados en la Convención Marco de Cambio Climático de Naciones Unidas (UNFCCC) tras la reunión celebrada en Copenhague el pasado mes de diciembre facilitarán la consecución de un acuerdo en la reunión del OACI.

En este sentido, Bisignani destaca la voluntad del UNFCCC para "afrontar de manera constructiva los retos de la industria", especialmente en lo referente a la aplicación del principio de Responsabilidad Común Diferenciada (CBDR), lo que permitirá a la OACI alcanzar "un marco que acomode las necesidades especiales de los países en desarrollo".

Por otro lado, la asociación de aerolíneas solicita a los gobiernos que se opongan a las medidas económicas no coordinadas e ineficientes en la reducción de emisiones. "Debemos continuar enfrentándonos a las tasas regionales y nacionales que suponen miles de millones para el sector pero no ayudan en nada al medioambiente", subraya el responsable de la IATA.

http://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-transporte-iata-pide-gobiernos-apoyen-aerolineas-medidas-contra-cambio-climatico-20100917112814.html

El hielo del Ártico se acerca a su mínimo...

MADRID, 14 (EUROPA PRESS) El Océano Ártico está cubierto por una capa dinámica de hielo marino que crece cada invierno y cada verano se reduce, hasta alcanzar su tamaño mínimo anual cada otoño. Mientras que el mínimo esperado para esté 2010 aún está por verse, el satélite de la NASA Aqua 3 captó esta instantánea el 3 de septiembre.

martes, 14 de septiembre, 18.25

Puede apreciarse toda la costa norte de Rusia libre de hielo, facilitando asi la apertura de la pretendida ruta marítima hacia China desde Europa por el Ártico.

El hielo marino del Ártico es un factor importante en el sistema climático mundial. El hielo enfría el planeta al reflejar la luz solar hacia el espacio. También ayuda a la circulación oceánica mediante la conversión de las cálidas aguas del Pacífico que fluyen hacia el Ártico en agua fría, más salada, que después desemboca en el Atlántico. El hielo del mar también moldea el Ártico: la definición de los organismos que conforman su ecosistema y el mantenimiento de calor del océano contrarrestando la fundición de la tundra congelada.

En 2009, el hielo marino del Ártico alcanzó su grado mínimo el 12 de septiembre, y fue el tercero más bajo desde que las mediciones vía satélite de microondas se hicieron por primera vez en 1979. Los investigadores están interesados en los cambios de año a año, lo que puede ser muy variable, por lo que los científicos necesitan muchos años, incluso décadas, de datos para examinar las tendencias a largo plazo.

En particular, todos los mínimos importantes se han producido en la última década, en consonancia con otras investigaciones de la NASA, que muestra que desde enero 2000 hasta diciembre 2009 fue la década más cálida de la historia, informa la NASA.

A medida que el hielo del mar se acerca al mínimo de 2010 a finales de este mes, se intensifican la búsqueda de imágenes y análisis de la NASA y el Centro Nacional de datos sobre Hielo y Nieve, en Boulder, Colorado.

http://es.noticias.yahoo.com/5/20100914/tsc-el-hielo-del-rtico-se-acerca-a-su-mn-dd824b6.html